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从上海滩的人力车夫开始崛起

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第四十七章 死了?
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  陈光良拿着1064大洋的现金,来到公租界的交通科,随后走进了史密斯的办公室。

  “史密斯先生,这里851元是交通科的,这里213元是你的。以后,每个月初左右,我们都会准时分红,预计你和交通科的五成份额,差不多都能稳定在1200元。”

  看到陈光良守信的拿来钱,史密斯的态度又比以前好不少,也不翘二郎腿了。

  “陈先生果然守信,李超没有介绍错人!”

  史密斯还挺高兴,虽然他的薪水很高,差不多是500大洋(折算)以上,是普通科员的近十倍(主要是洋人),同时还有各种外快。

  不过,对于每个月可以多得四五百元(交通科的他也要拿走不少),他显然是非常高兴的,已经是相当于再领一份薪水。

  更不要说,只要他还在这个位置上,那么就可以接着和陈光良合作,继续增加收入。

  他都挺后悔的,为什么陈光良不早一点出现,这样他现在说不定每个月已经可以多领1000大洋。

  陈光良这时候也咨询道:“史密斯先生,不知道交通科什么时候才能有新的牌照,现在租界人口增加厉害,其实是可以适当的增发新牌照。”

  说是租界的牌照是1万,实际上也就9600多个,所以这里面可以有‘猫腻’。

  史密斯一听,稍作思考后便说道:“可以是可以,但也要稍微等一等。你放心,今年我争取再准备,届时至少50个牌照,你只管筹备资金便是。”

  黄包车的资金,何须筹备!

  陈光良现在已经取得银行的信任,可以直接用牌照抵押贷款,再去购买黄包车。

  因为所有的牌照,实际上都是登记在陈光良和长江车行的名下,所以不存在困难。

  “好,那我等你的好消息!”

  史密斯这时候突然问一个问题:“陈先生,我想请教你,如果我哪天离职,我的那部分股份,该怎么办?”

  陈光良毫不犹豫的说道:“当然是按照市场的价格,以现金的方式补给你。比如目前市场牌照是200大洋一个,一辆黄包车在50~100大洋,按照这样的行情来算。”

  史密斯高兴的说道:“很好,我会继续选择和你合作的,而且我短期内不可能离职的。”

  他还担心,拿的只是分红权,将来陈光良不认账股权,那可就有些不太好。

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