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我的末日列车

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第57章:列车转职。
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  而当列车升至3级时,就可以开始转职了。

  共有两条可转职方向。

  第一条,「机械列车」。

  顾名思义,就是整体为机械部件的列车,就和他们现在这种列车一样,拥有足够高的破坏力等,需要靠开采资源来升级列车。

  第二条,「血肉列车」。

  这种列车就较为特殊了,这种列车的所有配件都是用血肉而做的,比如「血肉蛛足」,不再是机械化的蜘蛛步足,而是用血肉而做的蜘蛛步足。

  所有配件,都会在3级制造台里被魔改成「血肉系列的配件」。

  -

  这种列车的特殊之处在于,恢复性极强。

  任何配件损坏后,都无需去修复,其会在短时间内快速自我修复,并且无论是列车还是配件的升级都无需开采资源,只需要用怪物的血肉来升级就好了。

  需要一直击杀怪物。

  整辆列车看起来,就像一条克苏鲁性质的长虫,各种配件都是血肉做的,就连车厢都是血肉做的。

  包括重机枪,也会被魔改成血肉版的重机枪。

  机械列车无法搭载血肉系列的配件,血肉列车也无法搭载机械系列的配件。

  ...

  这个3级列车长聊了一会儿后,就不再露头了,只留下你一言我一语畅谈着未来的众人们。

  “...”

  陈莽眼睛微微眯起,吸收着列车电台里的信息,虽然这个大佬,并没有完全说明「血肉列车」和「机械列车」的优缺点,但他隐约能猜到一点。

  肯定不仅仅是配件损坏后能自我恢复这么一个区别。

  比如——

  肯定有「血肉列车」和「机械列车」的专属配件。

  又比如「血肉列车」前期升级速度肯定要更快,遇见一次尸潮估计就能给不少配件升级,但后期升级速度肯定要渐渐的慢下来,毕竟怪物的数量就那么多,虽然不知道怪物是从哪里冒出来的,但肯定不如一直会刷新且会随机诞生的资源来的更多。

  他需要高级资源矿,血肉列车也需要高级怪物作为血肉供养。

  对他来讲,血肉列车肯定是不适合的,他需要足够多的资源来无限升级,没那么多高级怪物让他杀的。

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